W tym egzemplarzu Forda Kuga prace skoncentrowały się na precyzyjnym wyciszeniu nadkoli, które są głównym źródłem hałasu generowanego przez opony i nawierzchnię. Wygłuszeniu poddano zarówno metalowe części karoserii wewnątrz nadkoli, jak i zewnętrzne, plastikowe osłony. Celem było skuteczne ograniczenie przenikania do kabiny szumów drogowych.
Do wygłuszenia nadkoli w Fordzie Kuga wykorzystano sprawdzone rozwiązania. Na metalowe elementy nadkoli jako pierwszą warstwę zaaplikowano maty butylowe Car Comfort Profi, a następnie pokryto je masą tłumiącą StP Noise Liquidator. Plastikowe osłony nadkoli zostały natomiast pokryte pianką kauczukową Bitmat K6s, która doskonale izoluje i pochłania dźwięki.
.webp)
%20(1).png)
