Drzwi dostały Car Comfort Mats 1,5mm na blachę i Bitmat M10s na boczki tapicerki. Tylna przegroda oddzielająca kabinę od skrzyni ładunkowej dostała Car Comfort Mats z Bitmat K6s odpornym na wilgoć i Bitmat M5s jako warstwą finalną — przegroda w Raptorze to jeden z głównych kanałów przez który hałas skrzyni i napędu 4x4 wchodzi bezpośrednio do kabiny. Podszybie dostało Car Comfort Mats, Bitmat K6s i taśmę kauczukową uszczelniającą krawędzie.
Focal 165 AS3 to trzyelementowy zestaw odseparowany z przodu — mid-bass, midrange i tweeter osobno, dający pełną kontrolę nad sceną dźwiękową w kabinie Raptora. Focal 100 AC jako głośnik centralny lokalizuje wokale przed słuchaczem. Focal 165 AC z tyłu jako zestaw dwudrożny odseparowany domyka pokrycie audio całej kabiny. Match UP 10 DSP to wzmacniacz z procesorem DSP w jednym urządzeniu, zarządzający wszystkimi głośnikami z precyzyjnymi ustawieniami opóźnień i korekt dla każdego kanału osobno. W aucie tej klasy i kubaturze DSP to nie opcja — to warunek żeby system brzmiał spójnie w każdym miejscu kabiny.
%201.png)
