Nadkola zostały wyciszone matą Car Comfort Mats 2,3 mm, która usztywnia konstrukcję i ogranicza drgania.
Dodatkowo zastosowano laminat Bitmat B5s oraz powłokę StP Noise Liquidator, skutecznie redukując hałas przenoszony z nawierzchni i poprawiając komfort jazdy.
Podłoga została wyciszona przy użyciu Car Comfort Mats 2,3 mm oraz pianek Bitmat K6s i M5s, które skutecznie tłumią hałas drogowy i drgania.
W bagażniku zastosowano analogiczne materiały – Car Comfort Mats, Bitmat M5s oraz K6s, co pozwala ograniczyć rezonanse tylnej części pojazdu i poprawić ogólną akustykę wnętrza.
Podszybie zostało wyciszone matą Car Comfort Mats 2,3 mm, pianką Bitmat K6s oraz dodatkowo uszczelnione taśmą kauczukową, co poprawia szczelność i ogranicza przenikanie dźwięków z komory silnika.
Efektem prac jest realna redukcja hałasu o 2,0 dB, co przekłada się na bardziej komfortową i cichszą jazdę.
.png)
