Drzwi zostały wyciszone matą butylową Car Comfort Profi 1,5 mm, która skutecznie tłumi drgania dużych, płaskich powierzchni blachy typowych dla Defendera.
Elementy tapicerki zostały dodatkowo wyciszone piankami Bitmat M5s i M10s, co eliminuje trzaski oraz poprawia szczelność akustyczną drzwi.
Dodatkowo użyto StP Sealing Cord, który poprawia doszczelnienie drzwi i ogranicza szum powietrza przy wyższych prędkościach.
Słupki zostały wyciszone matą Car Comfort Profi 1,5 mm, co ogranicza rezonanse konstrukcyjne i poprawia komfort w górnej części kabiny. Zastosowanie pianek Bitmat M5s / M10s w elementach plastikowych pozwoliło wyeliminować mikrodrgania i trzaski.
Efektem prac jest realna redukcja hałasu o 1,7 dB, szczególnie odczuwalna podczas jazdy autostradowej oraz w terenie.
.webp)
.png)
