W Lexusie ES300h skupiliśmy się na redukcji hałasu toczenia, który w cichej hybrydzie jest szczególnie odczuwalny.
Metalowe nadkola zostały zabezpieczone matą Car Comfort Profi 1,5 mm, która skutecznie tłumi drgania blachy. Jako warstwę dodatkową zastosowano StP Noise Liquidator, redukujący rezonanse i hałas przenoszony z nawierzchni.
Elementy plastikowe wyciszono przy użyciu Bitmat B5s, poprawiając izolację akustyczną w strefach narażonych na wilgoć.
Efektem prac jest realna redukcja hałasu o 1,3 dB, co w przypadku dobrze wyciszonej limuzyny przekłada się na jeszcze większy komfort podróżowania.
Dodatkowo wykonano konserwację podwozia preparatem Waxoyl, który tworzy trwałą i elastyczną powłokę ochronną zabezpieczającą elementy metalowe przed wilgocią, solą drogową i korozją.
To rozwiązanie pozwala utrzymać podwozie w doskonałym stanie i chroni pojazd przed kosztownymi naprawami w przyszłości.
.webp)
.png)
