Nadkola zostały wyciszone matą Car Comfort Mats 2,3 mm, która skutecznie tłumi drgania oraz usztywnia elementy konstrukcyjne.
Dodatkowo zastosowano laminat Bitmat B5s, dobrze sprawdzający się w miejscach narażonych na wilgoć i zabrudzenia.
Elementy metalowe nadkoli pokryto powłoką StP Noise Liquidator, która redukuje rezonanse oraz hałas toczenia.
Drzwi zostały wyciszone przy użyciu Car Comfort Mats 2,3 mm, a boczki dodatkowo zabezpieczono pianką Bitmat M10s Memory Foam 10 mm, eliminując trzaski i poprawiając szczelność akustyczną kabiny.
Efektem prac jest redukcja hałasu o 1,7 dB, co przekłada się na bardziej komfortową i spokojniejszą jazdę.
.png)
