Nadkola dostały Car Comfort Mats 2,3mm na blachę wygaszające wibracje strukturalne, STP Noise Liquidator natryskowo wypełniający szczeliny i zagięcia blachy niedostępne dla maty i Bitmat K3s/K6s jako piankę odporną na wilgoć domykającą układ od strony kabiny. W hybrydowym MG ZS, gdzie przy pracy na silniku elektrycznym kabina jest szczególnie wrażliwa na dźwięki zewnętrzne, wygłuszone nadkola eliminują szum opon, który bez izolacji wchodzi do kabiny bez żadnego tłumienia.
Drzwi dostały Car Comfort Mats 2,3mm na blachę i Bitmat M10s na boczki tapicerki, grubą i gęstą piankę pochłaniającą dźwięki powietrzne przenikające przez boczne blachy nadwozia. Reaplikacja Waxoyl 120-4 Plus to odświeżenie wcześniejszego zabezpieczenia podwozia, preparat uzupełniony w miejscach, gdzie poprzednia warstwa z czasem mogła stracić szczelność, utrzymując ciągłą ochronę antykorozyjną struktury nośnej.
%201.png)
