Nadkola Countymana dostały układ trzywarstwowy: Car Comfort Mats 2,3mm przyklejone na blachę wygaszają wibracje przekazywane przez zawieszenie, Bitmat B5s 5mm pochłania dźwięki powietrzne od strony opony, STP Noise Liquidator natryskowo wypełnia każde zagięcie blachy i szczeliny niedostępne dla maty. Countryman na sportowych oponach generuje w nadkolach więcej hałasu niż standardowe SUV-y w tej klasie, trzywarstwowe wygłuszenie redukuje ten hałas do poziomu, którego właściciel nie spodziewał się po tym aucie. Zmierzony efekt po realizacji to 1,2 dB redukcji, odczuwalne przy każdej prędkości powyżej 80 km/h.
.png)
