Nadkola plastikowe dostały Car Comfort Mats 2,3mm naklejone bezpośrednio na wkładki eliminując rezonans plastiku przy każdej nierówności i Bitmat K3s jako piankę odporną na wilgoć domykającą układ od strony kabiny. K3s dobrana celowo pod nadkola plastikowe, nie nasiąka i zachowuje właściwości akustyczne przez lata niezależnie od kontaktu z błotem i solą drogową.
Nadkola zewnętrzne metalowe dostały Car Comfort Mats 2,3mm na blachę wygaszające wibracje strukturalne przekazywane przez zawieszenie i STP Noise Liquidator aplikowany natryskowo wypełniający każde zagięcie blachy i szczeliny niedostępne dla maty. Noise Liquidator jako warstwa finalna tworzy szczelną barierę akustyczną na całej powierzchni nadkola zewnętrznego, eliminując szum opon który bez wygłuszenia przenika do kabiny jako ciągłe tło przy każdej prędkości powyżej 80 km/h.
%201.png)
