Drzwi zostały wyciszone matą Car Comfort Mats 2,3 mm, która skutecznie tłumi drgania blachy i poprawia sztywność konstrukcji.
Drugą warstwę stanowi StP Accent 6 mm, odpowiedzialny za pochłanianie dźwięków i ograniczenie rezonansów.
Dodatkowo zastosowano StP Bitoplast Tape, która pomaga wyeliminować trzaski plastików i poprawia spasowanie elementów.
Boczki drzwi zostały wyciszone pianką Bitmat M10s Memory Foam 10 mm, poprawiając szczelność akustyczną oraz komfort odsłuchu.
Nadkola zostały wyciszone przy użyciu Car Comfort Mats 2,3 mm, laminatu Bitmat B5s oraz powłoki StP Noise Liquidator, co skutecznie ogranicza hałas toczenia i rezonanse.
Maska została wyciszona matą Car Comfort Mats 2,3 mm oraz pianką Bitmat LT5, odporną na temperaturę i skutecznie pochłaniającą dźwięki jednostki napędowej.
Podszybie wykonano przy użyciu Car Comfort Mats 2,3 mm oraz pianki Bitmat K6s, ograniczając hałas z przedniej części auta.
Dodatkowo zastosowano StP Sealing Cord 6 mm w przednich uszczelkach, poprawiając szczelność i ograniczając szum powietrza.
Efektem prac jest wyraźnie cichsze wnętrze oraz większy komfort podczas codziennej jazdy.
.png)
