

Drzwi zostały wyciszone matą Car Comfort Mats 2,3 mm, która skutecznie redukuje drgania blachy i poprawia sztywność konstrukcji.
Drugą warstwę stanowi StP Accent 6 mm, odpowiedzialny za pochłanianie dźwięków oraz ograniczenie rezonansów.
Boczki drzwi dodatkowo wyciszono pianką Bitmat M10s Memory Foam 10 mm, poprawiając szczelność akustyczną oraz eliminując trzaski we wnętrzu.
Nadkola zostały wyciszone przy użyciu Car Comfort Mats 2,3 mm, laminatu Bitmat B5s oraz powłoki StP Noise Liquidator, co skutecznie ogranicza hałas toczenia i rezonanse.
Dodatkowo zastosowano StP Sealing Cord 6 mm, poprawiając szczelność uszczelek i redukując szumy aerodynamiczne podczas jazdy.
Na koniec wykonaliśmy konserwację podwozia oraz profili zamkniętych przy użyciu Waxoyl 120-4 Plus, który tworzy trwałą warstwę ochronną zabezpieczającą przed wilgocią, solą drogową i korozją.
Efekt? Większy komfort jazdy, cichsze wnętrze i dodatkowa ochrona auta na lata.