Nadkola dostały Car Comfort Mats 2,3mm na blachę, K3s Piankę 3mm odporną na wilgoć i STP Noise Liquidator natryskowo wypełniający szczeliny niedostępne dla maty, kompletna bariera przeciw szumowi opon. Drzwi dostały układ trzywarstwowy: mata butylowa na blachę, STP Accent 6mm jako warstwa środkowa wzmacniająca tłumienie niskich częstotliwości i M10s Memory Foam 10mm na boczki tapicerki, gęsta pianka skuteczna w pochłanianiu dźwięków powietrznych przy każdej prędkości. Razem nadkola i drzwi tworzą spójny układ odcinający hałas od strony kół i przez blachy boczne nadwozia.
Waxoyl 120-4 Plus wtryskiwany do profili zamkniętych i podwozia zabezpiecza strukturę nośną Corolli od środka, gdzie korozja zaczyna się niewidocznie i przez lata niszczy blachę zanim pojawi się na powierzchni. Preparat wnika pod ciśnieniem w każdą szczelinę i tworzy trwałą powłokę ochronną odporną na wilgoć i sól drogową.
%201.png)
