Drzwi zostały wyciszone matą Car Comfort Mats 2,3 mm, która skutecznie tłumi drgania blachy.
Drugą warstwę stanowi StP Accent 6 mm, odpowiadający za pochłanianie dźwięków i eliminację rezonansów.
Boczki drzwi dodatkowo zabezpieczono pianką Bitmat M10s Memory Foam 10 mm, co eliminuje trzaski i poprawia akustykę wnętrza.
Maska została wyciszona matą Car Comfort Mats 2,3 mm oraz pianką Bitmat LT5, odporną na wysokie temperatury i skutecznie pochłaniającą dźwięki silnika.
Podszybie wykonano przy użyciu maty oraz pianki Bitmat K6s, a dodatkowo zastosowano taśmę kauczukową, poprawiając szczelność i skuteczność izolacji.
Bagażnik wyciszono przy użyciu Car Comfort Mats 2,3 mm, pianki Bitmat M5s oraz Bitmat K3s, co eliminuje rezonanse i poprawia komfort akustyczny całego wnętrza.
Efektem prac jest redukcja hałasu o 2,8 dB, co przekłada się na zauważalnie cichszą i bardziej komfortową jazdę.
.png)
