Drzwi zostały wyciszone matą Car Comfort Mats 2,3 mm, która usztywnia blachę i ogranicza drgania.
Boczki drzwi dodatkowo zabezpieczono pianką Bitmat M10s Memory Foam 10 mm, eliminując trzaski i poprawiając szczelność akustyczną wnętrza.
Nadkola zostały wyciszone przy użyciu Car Comfort Mats 2,3 mm oraz laminatu Bitmat B5s, który dobrze sprawdza się w strefach narażonych na wilgoć.
Elementy metalowe pokryto powłoką StP Noise Liquidator, skutecznie redukując hałas toczenia i rezonanse.
Maska została wyciszona matą Car Comfort Mats 2,3 mm oraz pianką Bitmat LT5, odporną na wysokie temperatury i skutecznie pochłaniającą dźwięki silnika.
Podszybie wykonano przy użyciu Car Comfort Mats oraz pianki Bitmat K6s, a dodatkowo zastosowano taśmę kauczukową, poprawiając szczelność i efektywność wygłuszenia.
Efektem prac jest redukcja hałasu o 2,3 dB, co przekłada się na wyraźnie większy komfort jazdy.
.png)
