Drzwi dostały Car Comfort Profi Light 1,5mm i Bitmat M10s na boczki tapicerki. Dach i tylna klapa dostały Profi Light z M10s, eliminując rezonans dużych powierzchni blaszanych charakterystyczny dla vanów tej klasy — bez wygłuszenia dach Tourneo Connect przy deszczu brzmi jak bęben. Słupki komplet dostały Profi Light z Bitmat M5s, zamykając każdy kanał przenikania hałasu przez strukturę nadwozia do przestrzeni pasażerskiej.
Nadkola dostały Profi Light, Bitmat B5s i STP Noise Liquidator natryskowo. Podłoga i bagażnik z nadkolami wewnętrznymi dostały Profi Light z Bitmat K6s odpornym na wilgoć, dobranym pod strefy narażone na błoto i wodę przy codziennym użytkowaniu vana. Maska dostała Profi Light i Bitmat LT5 odbijający ciepło silnika od kabiny. Podszybie dostało Profi Light, K6s i taśmę kauczukową uszczelniającą krawędzie. Uszczelki komplet dostały Sealing Cord 6mm eliminujący świsty powietrza przy każdej prędkości.
Focal Access 165 AS zamontowany z przodu i Focal Access 100 AC z tyłu dają równomierną scenę dźwiękową w całej kabinie Tourneo, gdzie tylna strefa pasażerska jest od przednich głośników oddalona bardziej niż w typowym aucie osobowym. Waxoyl 120-4 Plus aplikowany do profili zamkniętych i podwozia zabezpieczył strukturę nośną od środka, domykając realizację kompleksowym zabezpieczeniem antykorozyjnym.
%201.png)
