Nadkola zostały wyciszone przy użyciu maty Car Comfort Mats 2,3 mm, która tłumi drgania konstrukcji nadwozia.
Dodatkowo zastosowano Bitmat K3s w strefach narażonych na wilgoć oraz powłokę StP Noise Liquidator, która skutecznie ogranicza hałas toczenia i rezonanse powstające podczas jazdy.
Wykonano jednoetapową korektę lakieru, która pozwoliła usunąć drobne rysy, zmatowienia i przywrócić głębię koloru.
Lakier odzyskał połysk i estetyczny wygląd, co znacząco poprawiło wizualny odbiór pojazdu.
Na przygotowany lakier nałożono powłokę Ultracoat Ceramic Set + Top Coat, która zabezpiecza powierzchnię przed czynnikami zewnętrznymi, ułatwia mycie oraz nadaje głęboki połysk.
Dodatkowo wykonano konserwację podwozia, zwiększając odporność auta na korozję i trudne warunki drogowe.
.webp)
.png)
