Materiały do wyciszania nadkoli i bagażnika samochodu

Nadkola to jeden z głównych źródeł hałasu w samochodzie — uderzenia kamyków, szum opon na mokrej lub nierównej drodze wnikają bezpośrednio przez plastikowe lub stalowe osłony. Bagażnik natomiast działa jak skrzynka rezonansowa — szczególnie w autach kombi i SUV-ach. Materiały z tej kategorii eliminują oba problemy.

Jak wyciszyć nadkola samochodu?

Wyciszenie nadkola polega na naklejeniu maty butylowej lub ciężkiej masy tłumiącej na wewnętrzną stronę błotnika lub plastikowej osłony nadkola. Efekt: wyraźna redukcja szumu opon i odgłosu kamyków. Materiały do nadkoli muszą być wodoodporne i odporne na temperaturę — obie cechy spełniają pianki kauczukowe Bitmat K i maty alubutylowe AB.

Wyciszanie bagażnika — po co i jak?

Bagażnik wyciszamy, gdy odgłosy dochodzące z tylnej osi lub z podwozia są słyszalne we wnętrzu. Szczególnie dotyczy to aut z dużą, odkrytą podłogą bagażnika oraz samochodów przygotowywanych pod zabudowę audio (subwoofer generuje wibracje blachy). Do bagażnika stosuje się maty butylowe na blachę i pianki kauczukowe na ściany boczne.

Czy wyciszanie nadkola jest trudne do samodzielnego wykonania?

Wyciszenie plastikowych osłon nadkola to jeden z łatwiejszych elementów — osłony najczęściej są na zatrzaskach i można je zdjąć bez specjalnych narzędzi. Stalowe błotniki wymagają więcej pracy. Jeśli chcesz mieć pewność co do zakresu — sprawdź naszą usługę wyciszania nadkoli i bagażnika.

Które produkty wybrać do nadkoli?

Do plastikowych osłon nadkola polecamy piankę kauczukową K6s lub K9s — samoprzylepną, wodoodporną, odporną na temperaturę i wibracje. Do stalowych błotników i podłogi bagażnika warto dodać warstwę maty butylowej AB-2 lub AB-25 jako bazę.