
Konstrukcja 2w1 – mata butylowa + warstwa izolacyjna
Skuteczne tłumienie drgań oraz redukcja hałasu drogowego
Bardzo dobra izolacja termiczna wnętrza pojazdu
Skraca czas montażu – jedna warstwa zamiast dwóch materiałów
Idealna do podłogi, drzwi, bagażnika i grodzi silnika
Wymiar arkusza: 47x73 cm;
Grubość: 4 mm;
Budowa: mata butylowa + pianka poliuretanowa;
StP Plasma łączy właściwości maty antywibracyjnej oraz materiału izolacyjnego. Warstwa butylowa usztywnia blachę i eliminuje rezonanse, a warstwa izolacyjna ogranicza przenikanie hałasu do wnętrza auta.


Dzięki konstrukcji 2w1 mata sprawdza się szczególnie na podłodze, w bagażniku czy w drzwiach. Pozwala uzyskać wysoki poziom wyciszenia przy jednej aplikacji materiału, co znacząco przyspiesza montaż.