
Konstrukcja 2w1 – mata butylowa + warstwa izolacyjna w jednym materiale
Skuteczne tłumienie drgań oraz redukcja hałasu powietrznego
Bardzo dobra izolacja termiczna wnętrza pojazdu
Elastyczna struktura umożliwiająca montaż na przetłoczeniach karoserii
Idealna do podłogi, drzwi, grodzi silnika i bagażnika
Wymiar arkusza: 47x73 cm;
Grubość: 5 mm;
Waga: 4 kg/m²;
Budowa: mata butylowa + pianka poliuretanowa;
StP Lava łączy właściwości maty antywibracyjnej oraz materiału izolującego hałas. Dzięki temu jedna warstwa materiału potrafi jednocześnie usztywnić blachę oraz ograniczyć przenikanie dźwięków do wnętrza samochodu.

.jpg)
Zastosowanie konstrukcji 2w1 pozwala znacznie skrócić proces wygłuszania auta. Zamiast dwóch oddzielnych materiałów – maty butylowej i pianki – StP Lava zapewnia podobny efekt przy jednej aplikacji.